Honda V-TigeR 250

The news about the possibility of the birth of generation V - Twin engine from Honda 

became clear . Perhaps in the future this bike will be a weapon Honda 250cc class , where 

previously Honda CBR 250 does not move his face rivals rivalnya, but unclear whether 

the potential V will be born intangible sportbike or naked bike . Whatever shape it will ,

 this motor will still be interesting because konvigurasi engine that is relatively new in the

 public interest are kita.Hal original design VTR which is a little more similar to the Ducati Monster .

 Yup, this bike looks dashing with his V- engine and trellis frame is sturdy.

 Maybe it would be interesting if Honda VTR marry this with the legendary motorcycle homeland .

 Moreover, if not Tiger ? Tiger are legendary thanks to its ability has been recognized many biker ,

 in the rebuild on the basis of VTR . I think its verry nice.

Honda V-TigeR 250

source : berbagai sumber

Honda Tiger 250

Kehadiran generasi baru dari Tiger sudah didengungkan cukup lama. Banyak yang menyebutkan bahwa next Tiger akan menggunakan basis CB300 ataupun CBR250R. Memang kedua motor ini memiliki basis yang mumpuni untuk dijadikan reinkarnasi dari sang legenda. Untuk basis CB300 sebenarnya lebih cocok dengan style Tiger yang lebih difokuskan sebagai motor touring,karena lebih simple dibandingkan CBR250R. Namun bila menggunakan basis CBR250R juga tidaklah salah. Tetapi aura Tiger yang murni motor penjelajah dengan teknologi "biasa" akan berubah menjadi Hi-Tech dengan penggunaan DOHC dan perangkat canggih lainnya yang dimiliki CBR250R. Sehingga lebih beraura Sport Hi-Performance yang lebih cocok untuk keperluan balap.Tetapi bila menggunakan basis mesin CBR250R beserta dengan rangkanya, maka akan mendongkrak penampilan New Tiger. Rangka teralis CBR250 masih cocok digunakan sebagai rangka motor turing seperti Tiger dibandingkan penggunaan rangka Deltabox.Versi naked dari CBR250R/300F sudah beredar lebih dulu di luar negri, bisa jadi AHM akan merilis New Tiger dengan menggunakan CB250/300F. Namun RG rasa hal itu kurang cocok, karena garis desain CB250/300F sama sekali berbeda dengan Tiger. CB250/300F memang motor naked tetapi lebih kearah Street Fighter, dan Tiger bukanlah motor Street Fighter. Tiger adalah sebuah motor touring dengan desain yang cenderung lebih "sopan" dibandingkan dengan petarung jalanan, namun tetap gagah dipandang. Posisi duduk touring bike tentu juga lebih nyaman dibandingkan Street Fighter(walaupun Street Fighter Honda juga nyaman).

Honda CB300F

     Menurut RG, desain asli Tiger harus tetap dipertahankan. Sama seperti konsistensi Ducati dalam setiap merilis varian Monsternya dimana sejak pertama kali diluncurkan hingga Monster 821/1200S keluaran 2014 masih menggunakan garis desain yang sama, Kekar dan membulat. Begitu juga yang RG harapkan dari New Tiger, jangan sampai Honda melakukan "kesalahan" lagi untuk urusan desain Tiger. Desain Tiger haruslah dinamis dan mempertahankan desain awalnya. Headlamp bulat, tangki besar yang gagah, shroud, dan desain body khas Tiger. Karena bila ada kesalahan desain, maka bisa merusak penjualannya. Masih ingat kasus Tiger headlamp asimetris? Yang akhirnya harus didesain ulang menjadi bulat kembali.

     Berikut desain RG untuk New Tiger dengan menggunakan rangka dan mesin CBR/CB300F. 

Honda Tiger 250

Honda MegaTour 150

     Akhir-akhir ini banyak pabrikan memproduksi motor yang cocok untuk keperluan touring. Mungkin untuk memenuhi permintaan konsumen dimana konsumen membutuhkan motor dengan performa maksimal namun tetap nyaman digunakan di segala jenis medan. Untuk itulah terlahir genre motor Sport Tourer, namun sebelum Sport Tourer lahir, juga telah ada konsep motor yang serupa dengan Sport Tourer namun tak sama, yaitu Heavy Enduro. Jika dilihat, Sport Tourer dan Heavy Enduro memang mirip sekali, namun kegunaannya sedikit berbeda.

Gambar diambil dari Indobikermags

      Kini hampir semua pabrikan memiliki motor jenis ini, seperti 4 pabrikan jepang, Honda dengan VFR 1200X, NC 700X, Crossrunner, CB 500X, XRE 300, Yamaha dengan Tenere 1200, 660 & 250, Suzuki dengan V-Strom 1000 & 650, tak ketinggalan juga Kawasaki Versys 1000 & 650. Begitu juga dengan pabrikan eropa, BMW menjagokan R1200GS, F800GS & G65GS, Ducati dengan Multistrada, Aprilia Caponord 1200, Triumph Exploler, serta KTM 1190 Adventure.
     Namun hingga saat ini tak satupun pabrikan di Indonesia memproduksi motor tipe ini. Padahal banyak faktor yang mendukung motor jenis ini untuk diproduksi di Indonesia.

• Jalan jelek : Masih banyak sekali ditemukan jalan jelek di Indonesia, tidak hanya jalan-jalan di pedesaan. Bahkan di tengah kotapun tidak jarag ditemukan jalan berlubang, apalagi ketika musim hujan tiba.
• Banyaknya biker doyan turing : Kegiatan touring sudah menjadi rutinitas bagi banyak biker. Saat ini banyak sekali biker yang melakukan touring baik jarak sedang maupun jarak jauh, bahkan antar pulau. Namun karena keterbatasan pilihan, akhirnya biker menggunakan naked bike. Jenis naked bike memang sudah cukup untuk keperluan touring, namun bila menggunakan motor jenis Tourer mungkin akan lebih nyaman. Karena Tourer bike dilengkapi dengan suspensi panjang dan mumpuni untuk melibas medan jelek. Juga dilengkapi dengan Visor yang berfungsi untuk menahan angin, biar ridernya nggak masuk angin :D

     Nah, dari beberapa alasan tersebut, mungkin konsep RG kali ini bisa diterima. Apalagi menggunakan basis Honda Megapro 150, dimana motor ini memang sering digunakan untuk keperluan touring.

Honda MegaTour 150 By RandhyGrapic

     Mesin Honda Megapro 150 cukup mumpuni untuk diajak touring dan juga sparepartnya tersedia dimana saja. Sehingga bila terjadi kerusakan saat touring tidak akan menyusahkan ridernya. Dengan penambahan panjang suspensi depan, kemampuan motor melibas jalan jelekpun meningkat. Posisi duduk rider juga lebih nyaman untuk perjalanan jauh karena menggunakan stang baplang dengan handguard. Siap touring keliling Indonesia nih :)

Honda MegaTour 150 Wallpaper By RandhyGraphic